Una serie di impegni per la sindaca Virginia Raggi sui mezzi pubblici. E' quanto si legge in una mozione capitolina in chiusura della seduta straordinaria sulla crisi Atac. Tanti i punti. Vediamoli nel dettaglio
I più interessanti quelli che riguardano l'installazione di tornelli a bordo dei bus per consentire l'accesso solo agli utenti muniti di biglietto o abbonamento ed esclusivamente dalla porta anteriore e quello di dare la possibilità di acquistare titoli di viaggio a prezzo maggiorato a bordo dei mezzi.
E poi c'è la questione 'trenini'. Il documento impegna Raggi a valutare la possibilità di reperire più treni per la Roma-Lido in vista dell'estate, anche usando quelli inutilizzati su altre linee, a chiedere alla Regione la proroga fino al 2021 della gestione ad Atac delle ferrovie ex concesse Roma-Lido, Roma-Giardinetti e Roma-Viterbo, per arrivare alla cessione delle stesse a Roma Capitale, ed anche a istituire urgentemente un 'tavolo Metrebus' con la Regione per rivedere la percentuale degli incassi alla luce dei chilometri effettivi offerti all'interno del territorio cittadino.
E' a quanto impegnano la sindaca Virginia Raggi e la Giunta i sei ordini del giorno del Movimento Cinque Stelle approvati. Bocciati invece tutti gli Odg presentati dalle opposizioni, tra cui quello a firma Pd che chiedeva l'interruzione della procedura di concordato.
A illustrare gli ordini del giorno è stato il firmatario Enrico Stefàno, consigliere M5S e presidente della commissione capitolina Mobilità: "Tra i documenti c'è un impegno per la sindaca di Roma, Virginia Raggi, a istituire un tavolo con la Regione Lazio per rimodulare le quote degli introiti Metrebus.
Gli introiti dei titoli di viaggio e degli abbonamenti non vanno tutti ad Atac ma una percentuale va a Trenitalia e una a Cotral, poiché con il titolo di viaggio emesso da Atac si può usufruire dei loro servizi nella parte di territorio di Roma Capitale - ha spiegato Stefàno - Noi chiediamo che queste quote siano rimodulate rivedendo le percentuali di ripartizione degli incassi tra gli attori, alla luce degli effettivi chilometri offerti all'interno del territorio di Roma Capitale".
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