Una buona notizia per chi ha sottoscritto il Referendum dei Radicali sulla liberalizzazione del trasporto pubblico a Roma: Il Comune ha prolungato fino al 3 dicembre 2021 l'affidamento in house ad Atac del servizio di trasporto pubblico locale a Roma - Rivediamo il quesito e leggiamo le prime reazioni
La questione di "liberalizzare" il settore del Trasporto Pubblico nasce normativamente con l'approvazione del Regolamento (CE) N.1370/2007, valido a partire dal 3 dicembre 2019, relativo ai servizi pubblici di trasporto di passeggeri su strada e per ferrovia.
In particolare l'articolo 5, relativo all'aggiudicazione dei contratti, disciplina come l'autorità competente deve porsi se intende mettere a gara il servizio con terzi diversi da un operatore interno.
Già questo fa capire che il regolamento non pone l'obbligo della messa in gara del trasporto pubblico, ma consente alla pubblica amministrazione la prosecuzione della gestione ad un soggetto giuridicamente distinto su cui l’autorità competente a livello locale su cui esercita un controllo analogo a quello che esercita sulle proprie strutture.
Ciò è valido solo è rispettato il comma 2 dell'articolo 5.
Da Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito - Perché non sosterrò il referendum dei Radicali! di TreninoBlu
"Prosegue, quindi, il piano di risanamento di Atac previsto dal Contratto di servizio aziendale nel rispetto dell'indirizzo espresso dalla Giunta e dall'Assemblea capitolina. Roma Capitale ha intrapreso tutte le opportune azioni per prorogare l'esercizio del servizio in house ad Atac, oltre l'attuale scadenza e per l'intera durata prevista dal piano di rilancio aziendale", spiega l'amministrazione M5S.
To be continued...Apprendo che giunta #raggi avrebbe prorogato affidamento in house ad #atac fino al 2021. Questa decisione è in violazione sia delle norme europee sia delle leggi italiane. Domani presenterò esposto all’Autorità dei trasporti perché verifichi questa delibera. @AnsaRomaLazio— Stefano Esposito (@stefanoesposito) 4 gennaio 2018
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