Rivoluzione in Atac

Mercoledì prossimo verrà presentato in Commissione Trasporti da Improta, Assessore alla Mobilità e da Broggi, Amministratore Delegato di Atac il Piano Industriale 2015/2019 un documento in Power Point di 34 agili slides, che rivoluzionerà il modo di concepire il trasporto pubblico a Roma. Il Piano Industriale di un'azienda che mette al centro il cliente, al quale garantire affidabilità e qualità del servizio. Questa azienda è Atac.

Dalle prime voci che circolano, ho potuto sintetizzare qualche punto, diciamo qualche supposta, così giusto per farvi andare di traverso il pranzo:

• Verrà stipulato un nuovo contratto di servizio;
• In barba (e sono educato) alle smentite di rito alle frasi di Cottarelli "Le tariffe degli abbonamenti al trasporto pubblico locale in Italia sono le più basse in Europa, siamo i più generosi" (ricordate?), gli abbonamenti annuali e mensili saranno aumentati e dall'1/1/2015 rispettivamente a € 280 e €38, i Biglietti no, resteranno bloccati fino al 2016;
• Il trasporto su gomma verrà "razionalizzato" e quello notturno sarà "pesantemente razionalizzato";
• Gli autisti avranno l'orario aumentato di 4 ore settimanale;
• I macchinisti vedranno rimosso il vincolo che oggi non consente una pianificazione dei turni coerente con la forza disponibile (questi ultimi 2 punti mi fanno pensare che ci sarà un rinnovo del CCNL scaduto dal 2007...)
• Lotta all'evasione

Questo è in pillole quello che ci toccherà (di sicuro), per il resto sappiate che ci sono molte azioni di miglioramento del servizio e sono azioni, non supercazzole. Ma questa è un'altra storia...